| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Уфе
Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которая включает в себя снос, слом и полное удаление конструкций с участка. Такая услуга востребована при реконструкции дорог, замене аэродромного покрытия, перепланировке территорий или ликвидации временных подъездных путей. Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо освободить место для нового строительства, убрать поврежденные плиты ПАГ или ПДН, либо демонтировать покрытие из дорожной плитки на частном участке. Также разборка требуется при изменении ландшафта, прокладке инженерных коммуникаций или восстановлении земляного полотна после завершения работ тяжелой техникой.
Самостоятельный демонтаж бетонных плит практически всегда оборачивается дополнительными затратами и рисками. Без специального оборудования и знаний технологии невозможно правильно оценить состояние основания, выбрать способ слома и безопасно извлечь тяжелые элементы. Попытки разобрать покрытие вручную приводят к повреждению техники, травмам и нарушению целостности насыпи или щебеночного слоя. Поэтому доверить эту работу профессионалам — значит гарантировать сохранность объекта, соблюдение сроков и отсутствие лишних проблем с утилизацией строительного мусора.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с выезда специалиста на объект для оценки условий. На этом этапе определяются причины обращения, уточняется состояние бетонного покрытия, доступность площадки и наличие коммуникаций под земляным полотном. Далее составляется технологическая карта, в которой прописывается последовательность действий: от подготовки участка до окончательной уборки территории. Техника и инструмент подбираются под конкретную задачу — для небольших объемов используется ручной инструмент и пневматическое оборудование, для масштабных объектов привлекается тяжелая техника (экскаваторы, краны, гидромолоты).
Весь процесс разборки осуществляется с неукоснительным соблюдением правил безопасности. Мы используем средства индивидуальной защиты, ограждения и сигнальные элементы, чтобы исключить риск для окружающих. Особое внимание уделяется устойчивости плит во время подъема и перемещения: каждая операция проходит под контролем опытного персонала, что позволяет избежать неконтролируемого слома и повреждения соседних конструкций. При необходимости применяется алмазная резка для аккуратного разделения плит на части, что особенно важно при работе в стесненных условиях или рядом с действующими объектами. После завершения демонтажа площадка очищается от обломков, а щебень и песчаная подушка при необходимости выравниваются для последующих работ.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально под каждый проект. Невозможно назвать единую цену за квадратный метр, поскольку итоговая расценка зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объем работ: чем больше площадь разборки, тем ниже может быть стоимость за единицу, однако общая смета всегда привязана к конкретным условиям. На цену влияет сложность доступа к объекту — если техника не может подъехать близко к месту слома, это увеличивает трудозатраты и время выполнения. Также важны состояние бетонного основания, наличие арматуры, степень износа плит и необходимость вывоза строительного мусора. Дополнительные пожелания заказчика, такие как сохранение отдельных элементов или поэтапная разборка, также корректируют итоговый прайс.
Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы ориентируемся на государственные нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и подтвердить экономическую обоснованность затрат. В расценки входят все этапы: от подготовки участка до уборки территории, включая аренду техники, использование инструмента и утилизацию бетонного лома. Чтобы понять, сколько будет стоить конкретный проект, достаточно оставить заявку — мы оперативно произведем расчет и предложим оптимальный вариант с учетом ваших требований.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке дорожных плит, который избавляет заказчика от необходимости искать подрядчиков на каждый этап отдельно. Весь путь начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, согласовывает дату выезда на объект и проводит осмотр. После оценки составляется подробное предложение, где прописаны все этапы, используемая техника и итоговая стоимость. Когда вы подтверждаете условия, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, отключаем коммуникации при необходимости и доставляем оборудование.
Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованному графику, без лишних простоев и задержек. Мы контролируем каждый этап — от первого слома плиты до финальной уборки территории. После завершения разборки мы вывозим строительный мусор и приводим площадку в порядок, чтобы вы могли сразу начать следующие работы без дополнительной подготовки. Такой подход подходит как для частных домовладельцев, так и для управляющих компаний, подрядчиков и бизнес-структур, ценящих время и порядок на объекте. Чтобы получить консультацию и рассчитать стоимость, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно ответим на все вопросы и предложим удобное время для выезда специалиста.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.