| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж покрытий | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) | 90 | м3 |
| Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) | 8500 | м3 |
| Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) | 95 | м2 |
| Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал | 55 | м2 |
| Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия | 120 | м2 |
| Демонтаж бордюров и водоотвода | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта | 120 | м.п. |
| Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки | 55 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) | 650 | шт. |
| Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов | ||
| Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках | 120 | м2 |
| Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками | 150 | м2 |
| Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры | 650 | шт. |
| Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров | 200 | шт. |
| Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания | 4500 | шт. |
| Демонтаж оборудования и навесов | ||
| Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов | 350 | м2 площади навеса |
| Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе | 5500 | шт. |
| Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой | догов. | шт. |
| Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) | 650 | шт. |
| Демонтаж основания и фундаментов | ||
| Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) | 55 | м2 |
| Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций | догов. | т |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж стоянки в Уфе
Демонтаж стоянки — это комплекс работ по полному или частичному сносу конструкций, предназначенных для временного или постоянного хранения транспорта. В услугу входит разборка асфальтобетонного покрытия, железобетонных плит, бордюрных камней, ограждений, навесов, а также демонтаж шлагбаумов, осветительных опор и систем водоотведения. Такая задача возникает при реконструкции территории, изменении схемы движения, освобождении участка под новое строительство или при ликвидации объекта, исчерпавшего свой ресурс.
Основные причины обращения за профессиональным сносом стоянки — это необходимость быстро и безопасно освободить площадь под застройку, провести перепланировку прилегающей зоны или улучшить логистику на предприятии. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которые приводят дворовые территории к единому стандарту, либо собственники коммерческих объектов, меняющие формат использования земельного участка. Самостоятельная разборка без опыта и техники чревата повреждением коммуникаций, неравномерной осадкой грунта и травмами, поэтому доверить такой объект стоит специалистам. Профессиональный подход гарантирует, что слом покрытия не затронет соседние строения, а все этапы будут выполнены в строгом соответствии с проектом.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа стоянки зависит от типа покрытия, толщины слоев и наличия подземных коммуникаций. В общем порядке работ выделяют несколько этапов: сначала специалисты проводят визуальный осмотр объекта и уточняют границы участка, затем отключают инженерные сети, если это требуется. После подготовки приступают к разбору верхних слоев — асфальта или плитки, далее удаляют основание из песка и щебня, а в завершение демонтируют железобетонные элементы и мелкие архитектурные формы. Весь процесс сопровождается постоянным контролем уровня вибрации, чтобы не нарушить устойчивость соседних конструкций.
В зависимости от сложности доступа и объема объекта применяется различная техника: экскаваторы с гидромолотом для разрушения монолитных участков, фронтальные погрузчики для погрузки боя, а также ручной инструмент — отбойные молотки, ломы и кувалды для аккуратной разборки в стесненных условиях. Для безопасного ведения работ все сотрудники используют средства индивидуальной защиты: каски, щитки, перчатки и противошумные наушники. Обязательно соблюдаются правила ограждения площадки, а также нормы по пылеподавлению и шумоизоляции в рабочее время. Каждый этап подчиняется строгим правилам безопасности, что исключает аварийные ситуации и позволяет провести демонтаж стоянки с минимальным дискомфортом для окружающих.
Разборка стоянки: прайс-лист
Стоимость разборки стоянки не является фиксированной величиной, поскольку итоговые расценки в смете рассчитываются индивидуально под каждый объект. На цену влияют общий объем работ, глубина вскрытия, материал покрытия, необходимость резки арматуры или вывоза тяжелых железобетонных блоков. Также учитывается сложность доступа к площадке: если стоянка расположена в плотной городской застройке, потребуется более тщательная организация процесса, что отражается на трудозатратах. Отдельным пунктом идет утилизация строительного мусора — вывоз отходов требует специального транспорта и оплаты полигонных сборов.
Для точного расчета мы используем актуальные сметные нормативы, в том числе ФЕР и ГЭСН, которые позволяют объективно определить трудоемкость каждого процесса — от слома покрытия до погрузки боя. При оформлении документов для тендеров и госзакупок указываются коды ОКПД 2, что упрощает согласование смет с контролирующими органами. Чем больше информации о состоянии объекта и пожеланиях заказчика мы получим на этапе оценки, тем точнее будет итоговая цена. Поэтому мы предлагаем выезд специалиста на объект, чтобы учесть все нюансы — от типа основания до расстояния до места складирования отходов.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу стоянки под ключ означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения через онлайн-заявку или телефонный звонок, после чего наш инженер выезжает на объект для оценки предстоящего объема и согласования сроков. На этом этапе мы обсуждаем график работ, точки складирования мусора и меры по защите соседних объектов. Когда условия согласованы, мы готовим площадку — отключаем коммуникации, устанавливаем ограждения и приступаем к разбору.
В процессе выполнения мы контролируем качество на каждом шаге: от правильного сноса конструкций до вывоза остатков на специализированные полигоны. После завершения основных работ бригада проводит зачистку участка от мелкого мусора и грунтует образовавшуюся поверхность, если это предусмотрено заданием. Такой порядок позволяет сдать объект чистым и готовым к дальнейшему использованию без лишних простоев и дополнительных согласований. Чтобы получить консультацию и обсудить детали вашей задачи, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы ответим на все вопросы и поможем спланировать работы максимально эффективно.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.